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和歌山 —> 高野山

JR —>南海電鐵—>電纜—>巴士

查完資料才發現有從大阪出發的直達車😂

沒關係，和歌山很美的👍

旅遊期間：2019.11.7 - 9 

👇🏻Google寫JR和歌山到高野山要2.5小時，但怕上山天都黑了，早上逛一逛黑潮市場，中午就出發了～

❗️提醒❗️JR和歌山到粉河、橋本，要 買 紙 本 票 ！！刷了ICOCA進站，要下到第七月台往奈良時，發現出站居然要再刷卡？翻譯了也看不懂告示牌，只好再奔回閘口問站務人員。結果是退刷ICOCA、出站用ICOCA買了JR和歌山—>JR橋本的紙本車票。

到橋本後，再用ICOCA轉搭南海電鐵往極樂橋，沿途風景挺美的～車上幾乎都是西方人，還以為是在歐洲火車上😂 極樂橋下車後要轉搭電纜；電纜也是南海的，出高野山電纜站再刷ICOCA出站就好。如果跟我一樣ICOCA裡儲存不夠錢，可以在高野站出站時走人工道補票，以¥1000為單位。

👇🏻急著轉電纜車卡位(也沒卡到哈哈)就忘記拍電纜車外觀了，倒是有內部，還站到司機旁邊，感受軌道多斜～

👇🏻我在高野山會住兩晚，本來打算隔天一整個白天在高野山搭巴士晃好晃滿，但高野山巴士的站務阿伯，很熱情、很直接的拒賣一日巴士票，因為如果有留宿高野山的人，幾乎搭不滿一日票¥840的錢。事實也真是如此😂 謝謝站務阿伯的極力阻止～～ 

南海-高野山內路線巴士官網： http://www.rinkan.co.jp/mb/global/tc/

記得領個路線圖 ~ 有買Pass的，會附帶寺廟參拜的折價卷喔！

👇🏻我在高野山合計2白天2晚（11/7 15:30 ～ 11/9 14:40），2天巴士只用了300+140+220=660，其他走路就到了，除了女人堂那條是比較累的上坡，發懶不去～其他慢慢逛就走完了～～

👇🏻行前有查到京都<—>高野山客運直達車2019.9.20 ~ 2019.11.24 限定，一天只有兩個班次，限42名，可買單程¥2500，160分鐘的車程。

截圖自：和歌山官方旅遊指南 (←連結)

本來怕買不到，畢竟這麼方便，又是賞楓好時節🍁但在搭極樂道—>高野山電纜車時，嗯，超多人，感覺客運買的到，就決定直衝京都了～～

👇🏻購票處：奧之院前、中の奧隔壁的 Information 

👇🏻上車點：Stop 14 奧之院前，高野山巴士站牌旁邊。

*一天只有兩個班次，車子顏色不一樣，可購單程。我搭14:40，客運14:30就來standby 了。

👇🏻位子挺舒適。不知道是不是還沒有很多人知道這個車班，這一趟只有10個旅客😅 司機是女生，開的又好又穩又有禮貌👏好厲害👍高野山下山路要過超多彎，上山的車子又多，光下山到休息站就一小時了🤪🤪

👇🏻休息站很多農產品，買去車上充飢。高野山的山路太彎了，怕暈車都不敢吃。

👇🏻17:30抵達JR京都站對面的京都Avanti (同唐吉軻德那一側)，下地下道往北走就可以快樂的轉車去囉～

整體評價很不錯，但怕暈車的，還是帶個暈車藥或讓自己狂睡吧～高野山到平地那一段讓我想到瑞士Grimsel的九彎十八拐😂🤣加長版。

但高野山楓景實在美不勝收😍😍 網路良好～商店吃食都很夠，優秀棒棒達～快來一訪吧✈️✈️